Luksusa autokrēsliņu vadošais modelis

Luksusa klases sēdekļi: piemēroti vidējiem un lieliem mpv, RV un citiem lieliem kosmosa transportlīdzekļiem.
Aviācijas sēdekļu īpašības:
1. Drošība. Drošība ir galvenais aviācijas produktu apsvērums.Tāpat kā citiem aviācijas produktiem, aviācijas sēdekļiem ir jāatbilst atbilstošiem kvalitātes standartiem, jāiztur nepieciešamās pārbaudes un jāiegūst atbilstoši lidojumderīguma sertifikāti.Piemēram, iepriekš minētais TSO-c127 standarts.Ja tas neatbilst standartam, to nav atļauts uzstādīt lidmašīnā.
2. Ugunsizturības prasības sēdekļu materiāliem: tas galvenokārt ir sēdekļa spilvens un sēdekļa pārvalks.Metāla rāmis nevar sadedzināt, un arī drošības josta ir nepieciešama.Jebkurā gadījumā visiem materiāliem uz sēdekļiem ir jābūt degšanas ziņojumam.Turklāt gan Airbus, gan Boeing ir obligātas dūmu un toksicitātes pārbaudes prasības gaisa kuģu sēdekļu spilveniem.Civilās aviācijas lidmašīnas sauszemes avārijas evakuācijas laiks ir 90 sekundes, tāpēc varam iedomāties, cik augstas ir liesmas slāpēšanas prasības.
3. Sēdekļa komforts: par to daudz neteikšu.Jebkurā gadījumā krēslam ir komforta prasības.Gaisa pārvadājumu īpatnību dēļ pasažiera darbības zona ir šaura un maza, tāpēc viņiem ilgstoši jāsēž fiksētā pozā un viņi nejutīsies ļoti noguruši.Saskaņā ar ergonomikas principu cilvēkiem labākā sēdus poza ir 135 grādi, lai saglabātu mugurkaula formu un samazinātu spiedienu uz mugurkaulu.No mugurkaula lieces un stājas diagrammas 1. attēlā var novērot, ka mugurkaula lieces forma C stāvoklī ir vistuvāk mugurkaula fizioloģiskajai līknei dažādās sēdus pozīcijās.Tāpēc aviācijas sēdeklis ir veidots atbilstoši C attieksmei.